Nuevo protocolo serial para el Grupo VAG: ECU BOSCH MD1CS0xx / MD1CP0xx ahora compatibles
Ha llegado una actualización importante para el grupo VAG: la identificación y la escritura del número de serie ahora están…
Nuevo protocolo BENCH para Hyundai y Kia 1.5 CRDi.
Interviene en la ECU Delphi DCM7.1AP con acceso directo y seguro desde el conector. Gracias a esta nueva actualización, ampliamos…
Nuevo protocolo BENCH para ECU Bosch MG1CA811 en Skoda y Volkswagen 1.0 y 1.5 MPI.
Optimiza tu trabajo sobre la electrónica de los coches de ciudad del grupo VAG: rápido, seguro y sin compromisos. Con…
Soporte completo en OBD VR para las nuevas deportivas Yamaha 2024/25 – Denso BXX-8591A-XX.
Con KESS3 (y Powergate), trabajas por OBD (Virtual Reading) con la máxima rapidez y total seguridad en las últimas deportivas…
Nuevos drivers ECM Titanium para la ECU Bosch MED17.9.32 – SsangYong.
Más control sobre la gama SsangYong – 1.5 16V Turbo. SUV como Tivoli, Korando y XLV están diseñados para combinar…
TCU GM: nuevos protocolos OBD y BENCH para transmisiones automáticas americanas.
Amplía tus posibilidades de intervención sobre las unidades de control ACDelco T87/T87A y Bosch T93. Gracias a los nuevos protocolos…
Nuevos protocolos BENCH para motos y scooters BMW.
Con KESS3 puedes trabajar en bench, sin ningún riesgo de dañar la unidad de control, en una amplia y consolidada…
Nueva conexión de BANCO para ECU Marelli GF10.
Una evolución concreta dedicada a los motores FLEX de Fiat y Jeep para el mercado sudamericano. Ahora puede operar en…
Nuevos controladores ECM Titanium para BMW F800GS y Yamaha MT-09: más control y libertad de ajuste en cualquier condición.
Desbloquee todo el potencial de las ECU Bosch ME17.2.4 BMS-MP y Denso XXX-8591A-XX gracias a las últimas actualizaciones del controlador…
Nuevo protocolo OBD VR para motores Bosch MD1CP004 – 3.0 TDI VAG Euro 6.
Buenas noticias para los talleres que trabajan con motores 3.0 TDI del grupo VAG: ahora se puede trabajar vía OBD…