Nuevo protocolo BENCH para Hyundai y Kia 1.5 CRDi.
Interviene en la ECU Delphi DCM7.1AP con acceso directo y seguro desde el conector. Gracias a esta nueva actualización, ampliamos…
Nuevos Drivers ECM Titanium para centralitas Bosch MG1CS042 y MEVD17.4.2 – Peugeot 1.6 THP
Control y eficiencia en el 1.6 16v THP del Grupo PSA: trabaja con la máxima eficacia y consigue lo mejor…
Nuevo protocolo BENCH para ECU Bosch MG1CA811 en Skoda y Volkswagen 1.0 y 1.5 MPI.
Optimiza tu trabajo sobre la electrónica de los coches de ciudad del grupo VAG: rápido, seguro y sin compromisos. Con…
Nuevo protocolo BENCH para MG ZS11 – ECU Bosch ME17MT.
Amplía tus posibilidades de intervención en vehículos MG con motor 1.5 VTi-Tech, cada vez más comunes a nivel global. Ahora…
Soporte completo en OBD VR para las nuevas deportivas Yamaha 2024/25 – Denso BXX-8591A-XX.
Con KESS3 (y Powergate), trabajas por OBD (Virtual Reading) con la máxima rapidez y total seguridad en las últimas deportivas…
Nuevos drivers ECM Titanium para la ECU Bosch MED17.9.32 – SsangYong.
Más control sobre la gama SsangYong – 1.5 16V Turbo. SUV como Tivoli, Korando y XLV están diseñados para combinar…
TCU GM: nuevos protocolos OBD y BENCH para transmisiones automáticas americanas.
Amplía tus posibilidades de intervención sobre las unidades de control ACDelco T87/T87A y Bosch T93. Gracias a los nuevos protocolos…
Nuevos protocolos BENCH para motos y scooters BMW.
Con KESS3 puedes trabajar en bench, sin ningún riesgo de dañar la unidad de control, en una amplia y consolidada…
Nueva conexión de BANCO para ECU Marelli GF10.
Una evolución concreta dedicada a los motores FLEX de Fiat y Jeep para el mercado sudamericano. Ahora puede operar en…
Nuevo protocolo BENCH para Isuzu L35 3.0TD – Bosch EDC17CV41.
Trabaje de manera eficiente y con confianza en vehículos pesados. KESS3 amplía su compatibilidad con el Isuzu L35 3.0TD (a…