Nueva conexión de BANCO para ECU Marelli GF10.
Una evolución concreta dedicada a los motores FLEX de Fiat y Jeep para el mercado sudamericano. Ahora puede operar en…
Nuevo protocolo BENCH para Isuzu L35 3.0TD – Bosch EDC17CV41.
Trabaje de manera eficiente y con confianza en vehículos pesados. KESS3 amplía su compatibilidad con el Isuzu L35 3.0TD (a…
¡Curso Reparación de ECUS Por Marcas By Dr_ECUS 3 Días de aprendizaje 🚀
Han sido 3 días intensos y llenos de aprendizaje en nuestro taller, y no podríamos estar más contentos con el…
ProTune ya disponible para las ECU Bosch MG1CS201
Dimsport amplía su oferta de servicios ProTune para incluir las ECU BOSCH MG1CS201 en las variantes de 1.5L, 2.0L y…
Nuevo protocolo serial para ECU BOSCH MG1CS011
El nuevo protocolo serial para las ECU BOSCH MG1CS011 ya está disponible. Es compatible con los motores TSI de 1.5L…
PROTUNE: REMAPEAR BOSCH EDC17CP49
La gama de ECU compatibles con ProTune sigue creciendo: a partir de hoy, las unidades BOSCH EDC17CP49 también se pueden…
Nuevos controladores ECM Titanium para BMW F800GS y Yamaha MT-09: más control y libertad de ajuste en cualquier condición.
Desbloquee todo el potencial de las ECU Bosch ME17.2.4 BMS-MP y Denso XXX-8591A-XX gracias a las últimas actualizaciones del controlador…
Nuevo protocolo OBD VR para motores Bosch MD1CP004 – 3.0 TDI VAG Euro 6.
Buenas noticias para los talleres que trabajan con motores 3.0 TDI del grupo VAG: ahora se puede trabajar vía OBD…
Bosch MG1CS011 – Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI ACT
Historial de la caja de titanio ECM ¡Mejora el potencial con ECM Titanium! Bosch MG1CS011 – Volkswagen Golf 8 1.5…
Servicio de camiones KESS3: nuevos protocolos BOOT para ACM instalados en motores Paccar y Scania.
Dos actualizaciones imprescindibles para los profesionales del sector de vehículos industriales: operar en módulos que gestionan sistemas de motor auxiliares…